Road To Surabaya

Vacation Lala yeyeye lalala yeyeyey

30 Agustus 2012 sudah terbenak niat dihati untuk road to surabaya, dan alhamdulillah terealisasikan, berlibur dengan si wolf black tercinta
enjoy to journey broo and sist :D :D :D

Prepare touring 30 agustus 2012 go to surabaya

ya setelah sarvice motor dan mekanik pun memberi nilai bahwa motor layak jalan, segera perjalanan saya mulai tanggal 28 agustus 2012 jam 18.00 setelah shalat maghrib dan mengisi perut segera perjalanan saya mulai, awal mula saya akan berangkay bersama rekan dari BTMC dan TAB namun karena lain hal dan sebagainya akhirnya saya memutuskan kembali untuk solo riders,

bismillahirahmanirahim perjalanan saya mulai
dengan berdasarkan pertimbangan juga akhirnya saya menggunakan jalur utara untuk berangkat namun dengan tingkat kewaspadaan yg cukup tinggi, route yang saya lalui itu bandung-sumedang-cirebon-semarang-tuban-lamongan sidoarjo-malang.
setelah melakukan perjalanan hingga pukul 12.00 alhamdulillah kota cirebon sudah saya lewati dan beristirahat sejenak di warung kopi pinggir jalan, jalanan cukup mulus hanya saja ada kepadatan sedikit di sumedang karena ada tumpahan oli di jalan yang membuat seluruh pengguna jalan diharapkan waspada.

setelah istirahat selama 45 menit, pukul 12.45 saya kembali tanjap gas dan pukul 03.30 sampailah saya dikota semarang, dan diantarkan oleh rekan ranger PRA Semarang hingga perbatasan Jawa tengah-Jawa timur,

alhamdulillah kota tuban mulai tampak dan saya melihat Masjid yang sangat indah, subhanallah, indah sekali, dan ingin mencobanya shalat disana sekalian shalat subuh dan mandi setelah semalaman mengarungi ganasnya jalur pantura, badan terasa sangat kantuk dan segera saya mencari tempat untuk beristurahat sejenak dan tidur, sejuk sekali pagi itu dan tak terasa pukul sudah menunjukan jam 10.30 wow ternyata saya tertidur pulas kata penjaga masjid wkwkkw....
setelah berbincang bincang dan ternyata waktu menuju kota malang masih cukup memakan waktu yaitu sekitar 7jam lagi dari kota tuban segera saya ambil posisi dan kembali melanjutkan perjalanan, di perjalanan menuju kota lamongan sangat padat sekali karena ada insident mobil tabrakanm perjalanan molor hingga 10 jam wow pegal pegal itulah saatnya saya bilang WOW AMAZING hahahha...!!!

ternyata di kota lamongan pun ada comunitas motor pulsar dan saya diajak oleh rekan bro toto melewati lajur pintas walaupun perjalanan lebih melingkar, tapi di perjalanan saya disuguhkan pemandangan yang WOW AMAZING... Waduk Gondang mun di Padalarang tea mah Situ Ciburuy lah heheh ya walaupun secara penataan lebih bagus waduk gondang sih xixixiix




Lanjut bro, setelah menyusuri beberapa tempat dan tibalah saya di kota batu,

Alhamdulillah 1 hari 2 malam saya menyusuri jalan akhirnya nyampe juga di kota apel :D
tapi bukan buat vacation ya...
buat bikin proyek disini hahaha....
hahahha capedeh...
2 hari saya dimalang berwara wiri kesini tapi saya batre camera habis dan lupa membawa charger jadilah hanya dongeng saja wkkwkw
disana saya bertemu dan ikut kumpul bareng salah satu club pulsar juga dimalang loh hehehhe,,,
asik dan vacation selama ada disana akhirnya saya harus meninggalkan kota malang euy pada tanggal 2 september huhuhuhuhuhu....
tapi kali ini saya putuskan melalui jalur selatan dengan route blitar-pacitan-yogyakarta-purworejo-kebumen-banjar-tasikmalaya-bandung...
pada pagi yang buta sekali yaitu jam 4 subuh saya sudah mulai start, cek motor dan alhamdulillah ga ada kendala hanya saja ban kurang angin tapi tetep masih bisa jalan,, capcus cin....
di perjalanan tampak gunung bromo seperti melambai-lambaikan tangannya memanggil saya kesana hahah tapi apa boleh buat, kantong udah mulai tipis dan waktupun sudah mepet dan dilewatlah gunung bromo...
alhamdulillah jam 2 siang saya sudah tiba di yogyakarta, istirahat beberapa jam dan jam 4 saya kembali melanjutkan perjalanan, kendala mulai datang nih, di jalan jatilawang kelistrikan tiba tiba mati dan waktu menunjukan pukul 19.00 ditengah hutan dan kondisi kelistrikan mati seremm bro hiiiiii atut hahhaha...
tapi tetep jalan walaupun gada lampunya hanya saja speed agak dikurangi ya, setelah melihat masjid di depan saya segera menepi dan mengecek kelistrikan pada motor dan alhasil sikring putus hohoho...
okey ganti sikring dan lanjut,....
jam sudah menunjukan pukul 02.00 dini hari dan perut kembali memberontak, cari tempat makan deh dan dapet di daerah tasikmalaya .... menu sederhana tapi lumayan lah buat mengganjal perut hehhehe pukul 3 dini hari perjalanan saya lanjutkan kembali dan alhamdulillah tiba di bandung tercinta pukul 08.30  pagi...

TOURING MANTABS

By: Rifki Ranger #1676 PRA Bandung

(Always Safety Riding)

(Confidence in Brotherhood)

"ALLAH Selalu Temani Perjalananku

Enjoy Journey To Yogyakarta

VACATIOM~~~~
Lala yeyeye lala yeyeye hahaha

jam menunjukan pukul 19.00 dan tiba saatnya untuk memulai perjalanan menuju yogyakarta,
greng greng motor kunyalakan dan OTW vacation to yogya, tentunya dengan ditemani si  my wolf black, jam 19.30 perjalanan ku mulai start dari padalarang menuju yogyakarta dengan route padalarang-bandung-tasik-banjar-kebumen-wates-dan yogya...

persiapan udh oke nih...
perjalanan saya mulai, kondisi cuaca yg sangat bersahabat pada hari itu, saya bergerak dengan solo touring menuju yogyakarta, pada pukul 01.00 saya sudah sampai di daerah banjar dan track berubah menjadi basah karena hujan turun didaerah itu raincoat mulai berguna, setelah memakai raincoat segera saya kembali mengukur aspal hingga pukul 03.00 saya terus berjalan dan sejenak beristirahat karena perut yg sudah tidak bersahabat lagi (LAPERRRR) setelah menunggu cukup lama hidanganpun tiba di meja yg saya tempati, ikan nnila bakar+sambal kecap+tahu tempe+nasi uduk semakin membuat saya tidak sabar untuk segera menyantapnya, ditambah alunan lagu khas jawa yg melow membuat saya sedikit mengantuk dan memutuskan untuk istirahat sejenak di mushola setelah makan..

tak terasa waktu sudah menunjukan pukul 05.15 dan segera saya mengambil posisi untuk kembali start setelah beristirahat cukup lama, jam 07.00 alhamdulillah saya udh nyampe kebumen dan bertemu beberapa rekan dari komunitas thunder yg kebetulan tujuannya adalah yogya jg, bareng deh jadinya :)

asyikkk ada temen,,,,
xixiixix
lanjut lagi bro and sist smua
pada pukul 11.00 suasana yogya sudah mulai terasa dan tak lama lagi tujuan pertama saya yaitu parangtritis sudah semakin dekat, dan pukul 11.15 tibalah saya di pantai yg identik nyirorokidul dan tanpa buang waktu saatnya untuk mandi dan bernarsis-narsis disana heheheh

 sedikit istirahat hingga pukul 15.00 saya kembali jajal perjalanan menuju kota malioboro, perjalanan sedikit terhambat karena padatnya lalulintas tapi bisa diatasi lah xixi...

pukul 18.00 sampailah saya di kota malioboro... kalo kata orang yogya, ke yogya kurang apdol kalo ga ke malioboro hehehe,

Setelah mendapatkan penginapan untuk bermalam inilah Suasana kota Yogyakarta pada malam hari, inilah saatnya mengucapkan WOW AMAZING hahaha penduduk yg ramah, ditambah kota yg indah membuatku ingin berlama-lama ada disini, menu makan malam ini adalah nasi kucing dan rempeyek ditambah kopi brownis dan disuguhi musisi perkusi jalanan yg indah membuat malam ini semakin indah,,,
pukul 21.00 mencari beberapa souvenir dan kembali ke kamar untuk beristirahat :)


Yogyakarta 6 April 2012 pukul 07.00 hari minggu pagi di koya yogya, tak terasa sudah 3 hari vacation di yogya, dan saatnya pulang ke bandung untuk melakukan aktivitas kembali, tapi jangan lupa untuk beli oleh2 khas yogya ya, tambahan oleh2 membuat box semakin penuh dan berat pastinya hahahha gpp, dan perjalanan pulang saya mulai pukul 08.30 dengan route Sleman-Muntilan dan menuju mountain ketep pass terbelib dahulu-candi borobudur- purworejo-cilacap-ciamis-garut-bandung-padalarang,

good bye yogya hehehhe greng greng tancap gas lagi menuju ketep pas mountain, tapi ketika menuju muntilan terlihat rekan ranger Pra yogya sedang mengemudikan motornya di depan saya, saya sapa dan alhamdulillah beliau juga menuju muntilan, kembali saya mempunyai teman disana







pada pukul 11.00 tibalah di ketep pas mountain dan kembali pose dipasang :D

setelah cukup lama di ketep kembali perjalanan saya arungi lagi kali ini tujuan terakhir saya candi borobudur 

narsis lagi cuy :)

waktu menunjukan pukul 14.30 setelah sempat mengisi perut dikawasan candi dengan menu gudeg khas yogya saatnya perjalanan pulang dimulai, tak ada kendala berarti selama perjalanan, hanya beberapa kali hujan sempat turun sangat deras sehingga membuat perjalanan sedikit terhenti dibeberapa daerah, namun kuanggap lancar dan aman, tiba di garut motor sedikit mengalami masalah klakson tidak nyala karena ground putus, setelah memperbaiki dan mengisi bahan bakar motor, perjalanan saya lanjutkan kembali dan tiba di perbatasan bandung-garut pada jam 04.30 subuh, dan pada pukul 05.30 tibalah saya dirumah tercinta dan perjalanan terhitung cukup mulus dan tidak ada kendala berarti

TOURING MANTABS

By: Rifki Ranger #1676 PRA Bandung

(Always Safety Riding)

(Confidence in Brotherhood)
"ALLAH Selalu Temani Perjalananku"

SRC

Apa itu SRC???
SRC adalah singkatan dari Safety Ridding Course yang bertujuan untuk menciptakan tatak rama berkendara yang baik dan sopan. menurut versi saya SRC sangat berguna gagi para bikers kalo bro and sist yang doyan touring, kegiatan ini benar2 sangat berguna, karena selain mendapat materi, juga kita diajarkan bagaimana mempraktekannya.

gambar diatas adalah salah satu trik cara pada saat ada rintangan dijalan,
caranya posisi badan itu harus setengah berdiri di atas motor sambil jalan....

 

ini adalah posisi pada saat sudent break atay pengereman mendadak

ditujukan pada saat ada hazzar kecil hal ini dibutuhkan refleks yang tinggi 

caranya apabila menggunakan rem belakang kemungkinan pada saat pengereman dilakukan akan berhenti 4 m di depan titik pengereman

apabila memakai rem depan itu dapat 2m di depan titik pengereman

dan apabila rem depan dan belakang dilakukan bersamaan ini akan melakukan 1,8m pada titik pengereman. dengan cara pada saat pengereman posisi tangan harus tetap di stang dengan pegangan rem depan di remas secara bersamaan dengan gas, dan biarkan kopling(dilepas)  

itu menurut versi saya dan banyak lagi cara-cara yang lain :)
salam brotherhood bro and sist

ranger pulsarian

perjalanan touring menuju Santolo 29-30 Januari 2012

Ride report grup 3

start : 17.00 WIP

meet point : STPDN jatinangor

RC : bro POPO..

sweeper : Haby P

peserta 8 rider 1 boncenger perjalanan dari jatinangor melewati rute jl sayang.. setelah berhenti sejenak di mini market dan mengisi bbm rombongan pun langsung roll ke garut dengan rute snandar.. (nagrek- leles- garut). sebelum cikajang rombongan berhenti sejenak untuk mengisi perut yg keroncongan.. alhamdulillah menunya cukup keren dengan harga yang relatif tidak mahal. setelah selesai menunaikan ibadah sholat maghrib jama dengan isya makan rombongan kembali meneruskan perjalanan. selama perjalan tidak menemui kendala berarti. jalan cukup mulus dan berkelok. cuaca cukup bersahabat tanpa hujan dan kabut hanya didaerah kebun teh sebeleum leuweung badega (leuweung gelap) angin bertiup cukup kencang sehingga kadang sedikit menggangu riding (ahamdulillah bisa diatasi). didaerah cisompet sampai pameungpeuk jalan cukup ancur (sedang dalam perbaikan). perlu konsentrasi ekstra karena kerikil bertebaran disepanjang jalan, jangan tanya berapa lubang. RC beberapa kali sempet ngepot cuman masih bisa diatasi tanpa jatuh. Setelah melewati cikelet jalan lintas selatan menampakan keindahannya.. Mulllluuuuuuuuuuuuuuuuuussssssssss... tanpa cela.RC sempet legeg juga gual geol nyoba aspal wehehehehehehe. menjelang Ranca buaya jalan sedikit keriting namun masih tergolong bagus. Pukul 22 rombongan sampai di rancabuaya dan langsung berbaur dengan beberapa ranger yang sudah hadir lebih dahulu......

Narsis Narsis di Santolo

Akhirnya Pukul 10.00 Kami Memutuskan untuk melanjutkan perjalanan pulang menuju kampung halaman bandung tercinta 

Perjalanan pulang

Diputuskan melewati jalur yang berbeda. Sebelumnya akan bareng bersama pra Tasik melewati jalur Cipatujah. Rute balik ini diikuti oleh 32 rider dengan RC pa Icang. Rombongan tidak di split menjadi beberapa grup dengan alasan jalan yg akan dilewati tidak ramai dan dengan alasan melambung terlalu jauh makan diputuskanlah lewat jalur cidaun-ciwidey- Bandung. Perjalan melalui jalur selatan disuguhi dengan pemandangan yang cukup memikat. mata dengan jalan yang mulus. Sempat pula bernarsis ria di jembatan. 

Narsis lagi deh dijembatan

Lanjut Lagi

mbremmmmmm.....

setelah lewat cidaun rombongan menghadapi jalur yang teramat sangat variatif. Jalan naik turun curam jalan bergelombang dan bututpun dilalui.Di perkebunan teh menjelang ciwidey sempat terjadi insiden kecil. pada tanjakan curam dan tikungan tajam bro asis mendadak berhenti karena perseneling tidak masuk alias pindah ke netral. otomatis motor berhenti tepat pada tikungan dan tanjakan. Rider dibelakangnya #abba yanyan mencoba menghindari tabrakan dengan mengambil jalur kanan, namun karena tikungan sangat tajam jalan sempit ditambah motor yg lebar dengan boks e36 tikungan tidak sukses dilewati dan terjungkal ke samping kiri jalan. Alhamdulilah tidak ada cedera berarti ( hanya memar bahu sebelah kiri, boncenger lebam di 3 titik) motor aman dan lecet sedikit. bro asis alhamdulillah tidak cedera. perjalan dilanjutkan dengan hujan angin disertai kabut. tiba di gerbang kawah putih rombongan pun di split menjadi beberapa grup. saya beserta bro sanjay dutt pulang terakhir karena menunggu hujan sedikit reda. alhamdulillah sore tiba dibandung dengan badan sedikit lalinu. terima kasih

~confidence in brotherhood~

motor touring pulsar san spesifikasinya

motor touring siapa sih ya ga tau motor touring??
semua pasti tau motor touring,
motor touring bisa dibilang motor teriweuh menurutku namun tetap pada porsinya,
khususnya untuk yang hoby banget berwara wiri pake motor ga apdol rasanya kalo belum pake box, mulai dari top box sampe full box, lihat gambar ya bro and sist smua

nah sudah tau kan motor touring??

ini spesifikasi motor touring+perinciannya ya siapa tau ada yang pengen ngecostum motornya jadi motor touring

Motor                   : Pulsar 135 LS dengan sedikit oversize                           Rp.15.000.000an
Ban Belakang        : Swalow 130-90                                                            Rp.     650.000an
Ban Depan            : MRF 100-90(original pulsar)
Stang                     :Stang Trail Type KLX                                                   Rp.      120.000an
Raiser                    : Saya Buat sendiri karena stang orisinil itu stang jepit dan tidak ada lubang untuk    dudukan Raisernya     "saya totalkan habis                                                    Rp.       200.000an
Spakbor Depan     : Orisinil Vario Techno                                                    Rp.       125.000an
Top Box                : Givi E45                                                                       Rp.    1.500.000an
Side Box                : Givi V35                                                                      Rp.    4.500.000an
Hand Guard           : Original Fox Trail                                                          Rp.       150.000an
Engine Guard         : Kucay Product                                                              Rp.       250.000an
Klakson                : Type klakson Angin                                                       Rp.        100.000an+
Jumlah Total                                                                                                 Rp. 22.595.000an

itu spesifikasi motor touring saya :)
semoga berguna kawan-kawan bikers semua :)
keep safety riding....

test

test